Servicios de escaneo láser 3D & modelos As-Built
Reconstruimos la geometría de elementos e infraestructuras mediante escáner láser 3D
Servicios de escaneo láser para industria naval
Scanphase se posiciona como un proveedor líder en el sector al ofrecer un servicio especializado de escaneo láser 3D. Este servicio, diseñado con precisión y eficiencia, se orienta a brindar a propietarios y astilleros las herramientas necesarias para mantenerse a la vanguardia del mercado. La aplicación estratégica del escaneo láser 3D permite una planificación precisa del proyecto, facilita la elaboración de diseños para el reacondicionamiento y agiliza la adquisición de materiales listos para comenzar a trabajar tan pronto como la embarcación arribe al muelle de reparación.
Nuestra colaboración activa con compañías navales y especialistas del campo se traduce en la prestación de servicios de alta calidad a compañías navieras que operan en puertos estratégicos a lo largo de Europa, incluyendo Portugal, Francia, Italia, España, Malta, Países Bajos, Alemania, Bélgica, Turquía, y más. Entre estos, los puertos españoles como Valencia, Algeciras, Barcelona, Las Palmas, Bilbao, Santander, Tarragona, El Ferrol, Cartagena y Avilés, así como las regiones del norte de África, son áreas clave en las que desplegamos nuestra especialización y compromiso con la excelencia en el servicio.
La tecnología de escaneo láser ofrece una precisión y exhaustividad incomparables, convirtiéndose en una herramienta versátil aplicable en todas las etapas del proceso de modernización. Desde la evaluación inicial de viabilidad y el diseño conceptual hasta la fase final de detallado meticuloso, el escaneo láser destaca. El escáner láser opera con una notable tasa de precisión de +/- 2 milímetros, lo que permite a los ingenieros capturar datos excepcionalmente precisos. Esta precisión, a su vez, posibilita la creación de representaciones tridimensionales óptimamente detalladas de cualquier parte dentro del volumen designado para la adaptación.
En numerosos escenarios, el escaneo láser pueden realizarse de manera ágil en un solo día. Es importante destacar que para empresas de envergadura, como las instalaciones de Sistemas de Tratamiento de Agua de Lastre (BWTS) o las actualizaciones de sistemas de lavado de agua, el escaneo láser en la industria naval suele llevarse a cabo mientras la tripulación del barco está activamente involucrada a bordo. Este enfoque estratégico ahorra tiempo significativamente, ya que los escaneos cruciales pueden avanzar simultáneamente con las actividades operativas.
Además, los escáneres láser son altamente beneficiosos durante las inspecciones de los barcos y en la industria naval. Facilitan la rápida y sencilla generación de imágenes de 360 grados y mapas detallados de posiciones de escaneo, esenciales para crear una biblioteca de inventario accesible a bordo de la embarcación. En resumen, el escaneo láser se erige como una herramienta ágil, de fácil uso y sumamente precisa, invaluable tanto para las necesidades rutinarias de gestión de barcos como para ambiciosos proyectos de modernización.
La disponibilidad temprana de estudios 3D detallados y precisos derivados de datos de escaneo láser capacita a astilleros y propietarios de embarcaciones para planificar minuciosamente proyectos, diseñar remodelaciones y adquirir materiales listos para su implementación inmediata en cuanto el buque llega al dique de reparación. La integración de procesos de escaneo contribuye significativamente a minimizar el tiempo de inactividad de la embarcación.
Existe un sólido argumento para considerar el escaneado láser de un buque como un aspecto integral de su gestión a lo largo del ciclo de vida. Esto es especialmente relevante para flotas más pequeñas, donde el tiempo de inactividad de una sola embarcación impacta profundamente en las operaciones en general. Este enfoque cobra especial importancia para los astilleros que participan en contratos de mantenimiento y reparación para buques en la industria naval.
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Los estudios de escaneo láser 3D facilitan la ingeniería inversa de modelos 3D inteligentes y precisos de manera rápida y rentable.
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Equipados con escaneos 3D, las remodelaciones y conversiones se vuelven considerablemente más eficientes, generando beneficios no solo para el propietario de la embarcación, sino también para el astillero en su conjunto.
El enfoque convencional para las verificaciones en barcos implica llevar a bordo a diseñadores e ingenieros, quienes, utilizando cintas métricas, registran las mediciones de los sistemas y espacios existentes. Estas medidas se emplean en la elaboración de documentos de alcance y construcción. No obstante, la incertidumbre asociada a estas mediciones implica la necesidad de incluir márgenes de error para considerar posibles discrepancias entre las mediciones y la realidad. Estas estimaciones pueden generar costos adicionales y/o limitar la instalación de nuevo equipamiento en ubicaciones específicas, dado que el espacio se percibía como demasiado reducido, cuando en realidad había un espacio suficiente disponible. O, en contraposición, podría no haber suficiente espacio al momento de la instalación.
Un enfoque más efectivo radica en el escaneo de los espacios de los barcos mediante un escáner láser 3D, para crear un modelo de nube de puntos 3D altamente detallado y preciso. Los escáneres láser de alta velocidad son altamente idóneos para este propósito, ya que pueden capturar decenas de millones de mediciones en cuestión de minutos. Los escaneos se toman desde diversas posiciones para garantizar una cobertura adecuada alrededor del equipo. Posteriormente, se integran y registran estos escaneos en un mismo sistema de coordenadas. Adicionalmente, se pueden efectuar escaneos del casco y la quilla del barco, a partir de los cuales se pueden generar curvas y modelos de superficie para análisis de combustible o estabilidad, según sea necesario.
Escaneo láser 3D de la industria naval
El escaneo láser 3D le permite al usuario obtener un nodelo As Build muy preciso del área escaneada. Esta información puede ser utilizada para diferentes propósitos, tales como:
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Instalación del sistema de tratamiento de agua de lastre (BWTS)
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Instalación del sistema de Scrubbers or Exhaust Gas Cleaning Systems (EGCS)
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Actualización de sistemas de ventilación (modificaciones de conductos)
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Reemplazos de tuberías en servicio
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Conductos de aire
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Geometría del casco / Plan de producción de líneas
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Visualización de daños en la estructura del barco.
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Cualquier alteración hecha a la estructura o sistemas de un barco.
De acuerdo con la Convención, todos los buques en tráfico internacional deben gestionar su agua de lastre y sedimentos de acuerdo con ciertos estándares. Ayudamos a los propietarios de buques a instalar a bordo Sistemas de Tratamiento de Agua de Lastre (BWTS) con un alto grado de certeza.
El escaneo láser en 3D permite capturar las condiciones "como fueron construidas" del buque antes de instalar un sistema de tratamiento de agua de lastre o BWTS. Este escaneo proporciona medidas precisas y detalles precisos de la tubería y la estructura existente.
Escaneos 3D para reparaciones o remodelaciones
Las piezas o estructuras de reemplazo o nuevas de la industria naval se fabrican a menudo fuera del sitio. Para garantizar un ajuste perfecto, se escanea y modela la estructura existente con una gran precisión y se utiliza en el diseño y fabricación de nuevos componentes o estructuras.
Beneficios del escaneo láser 3D incluyen:
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Las mediciones se pueden tomar desde una computadora portátil u ordenador de oficina, eliminando múltiples mediciones manuales en el campo. Reducción de conflictos en su trabajo de diseño.
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El escaneo láser proporciona un entorno en 3D donde se pueden verificar fácilmente la colocación adecuada, el espacio disponible y la ruta de la tubería. Los buques no necesariamente deben estar en dique seco.
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El escaneo se puede realizar sin interrumpir las operaciones normales.
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También ofrecemos el ajuste de superficies de cascos, modelado de mamparos y estructuras, y centrado.
Escaneo láser 3D para sistemas de tratamiento de agua de lastre (BWTS)
Un proyecto de escaneo láser para industria naval normalmente sigue los pasos que se muestran a continuación:
1. Formulación del plan de escaneo: Cuando se recibe un requerimiento de escaneo láser para industria naval, el primer paso es tener una buena idea del propósito y el alcance del escaneado láser según el cliente. Si no es posible visitar el área que se debe escanear se solicitan los planos de la zona de trabajo. En base a la información disponible, se formulará un plan de escaneo.
2. Escaneo a bordo: Un equipo de trabajo se desplazará a la zona que necesita ser escaneada para realizar las capturas según el plan de trabajo. Se asegurará de que las capturas de cada escaneo se superpongan lo suficiente sin demasiados puntos ciegos. Para ello el equipo de escaneo se colocará en la posición adecuada para que se ilumine con los otros escaneos misma zona desde un punto de vista diferente.
3. Refinado de la nube de puntos: Una vez que el equipo ha realizado suficientes escaneos para cubrir el área designada, se puede obtener una nube de puntos preliminar de la zona de trabajo. Esta nube de puntos se "refinará", alineando los diferentes escaneos para adaptarse lo mejor posible, eliminar el "ruido", etc.
4. Modelado e ingeniería: Una idea errónea con respecto al escaneo 3D es que el escáner hace todo el trabajo y que lo que sale del escáner es un modelo definitivo que muestra todo lo que necesita. La nube de puntos son los datos sin procesar que deben diseñarse en un modelo 3D viable. En muchos casos, la actividad de escaneo real es solo una pequeña parte del alcance total del proyecto. Según la conversación con los requerimientos del cliente es posible convertir la nube de puntos en un modelo 3D viable y adaptable.
5. Manipulación del modelo As built: Una vez que la nube de puntos se ha diseñado en un modelo de construcción, se pueden realizar manipulaciones sobre ella tales como:
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Incorporar sistemas de agua de lastre (BWTS)
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Incorporar la instalación del depurador de escape (EGCS)
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Realizar cualquier tipo de cambio en el medio ambiente.
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Reparación de daños
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Otros
Metodología para proyectos de escaneo láser marino
